Аренда скутера - непременный этап почти любого азиатского путешествия. Но когда приезжаешь в новый город или в новую страну, то чувствуешь себя не в своей тарелке, не зная местных порядков и цен. Мы прожили в Пуэрто Принцессе 3,5 месяца и можем рассказать вам самое главное об аренде байков здесь.
Общие расценки на посуточную аренду скутеров в Пуэрто Принцессе
Цена на однодневную аренду скутера - 500 песо($12,5), если удается сбить хотя бы на сотню - уже хорошо. Самые распространенные модели - Honda Beat (движок 50сс) и разновидности Yamaha Mio (125сс).
У второй и сиденье побольше. Столько же стоит и самая распространенная здесь модель с полуавтоматическим переключением скоростей - Honda XRM (125cc), у нее побольше колеса, и если хочется объездить местные пляжи, то стоит предпочесть ее.
Большие кроссовые байки стоят от 800 песо за день. Цена растет в зависимости от объема двигателя - 1000 песо ($25) за 150сс и далее. Если вы действительно решили на таком объездить за недельку весь Палаван - просите скидку, чтобы залили новое масло и смазали цепь. За арендными байками тут следят плохо.
Долгосрочная аренда скутера в Пуэрто-Принцессе
Долгосрочная аренда - дорогая и, судя по частым затруднениям рядовых сотрудников, нетипичная. Месяц, как правило, предлагают посчитать как 30 дней и "я вам сделаю скидку". Хорошая попытка, friend. Просто называйте свою цену за месяц: реально получить скутер с "автоматом" за 4500 песо($112), XRM можно выбить за 4000($100). Шлите SMSки владельцам контор, в стране дорогой сотовой связи это нормальный способ для бизнес-диалога. И можно идти узнавать дальше, ожидая ответа.
Обзор прокатных контор в Пуэрто Принцессе: цены и условия
Теперь об условиях аренды. Я проехался по Rizal Avenue, на которой находится несколько арендных контор - от аэропорта направо, к Капитолию. Motorbike Rental в Пуэрто-Принцессе - это редко больше четырех мотоциклов, никакого сравнения с десятками моторов на выбор в Ао-Нанге. Права никому тут не важны. В случае конфликта с кем-нибудь, включая дорожную инспекцию, в прокате говорят: "звоните нам, решим, вот номер владельца". Главное отличие - условия залога. Филиппинцы требуют документ и редко соглашаются на деньги.
Например, в конторе около аэропорта меня уверяли, что принимают только паспорта. Это плохие условия. Место, похоже, для самых нетерпеливых туристов, потому и цены тут не лучше: 550 песо за скутер, 600 песо за XRM в день. А в месяц хотят аж 9000 песо($212). Едем дальше.
3B's - контора, в которой мы арендовали свой первый байк. Тогда с меня за скромную Honda Beat, на которую мы еле помещались втроем, взяли 4500 песо за месяц. Сейчас назвали 600 в день либо 3500 песо в месяц. Правда, скутеров там не было в наличии вовсе, а тот, который дали нам, был порядочно убитым. В качестве залога - любой документ. Практика показывает, что для россиян это может быть, например, внутренний паспорт или карточка медицинского страхования. На Филиппинах в пластике выпускают Alien ID для иностранцев, поэтому к такому формату тут относятся серьезно. threebstoursandtrave@yahoo.com, тел. +63-919-240-40-41, +63-917-811-15-70
Carlo - контора на Rizal avenue, но здесь я увидел самые новые (или чистые?) большие кроссовые байки. Цена - 900 песо в день, но сразу предлагают поговорить о скидках, если речь идет об аренде на несколько суток. carlolobaton@yahoo.com +6391-828-444-04
DV's motors находится почти у большого перекрестка (его здесь уважительно называют просто Intersection) напротив Капитолия. +63-94-974-55-013,+63-94-878-18-666, mariodiego60@yahoo.com. Туда я зашел, оставив свой байк вдали, чтобы сойти за туриста. И вот почему: знакомые, приехавшие в Пуэрто-Принцессу, тут со скандалом получили из залога свой паспорт, причем за убитую полуавтоматическую "Хонду" они заплатили 5000, а еще с них содрали 800 песо за шлемы.
Вот фото этого человека, с которым был конфликт. Со мной владелец разговаривал абсолютно нормальным тоном, о деньгах за шлемы даже речи не шло. 5000 песо в месяц за XRM или скутер, а полуавтомат на день - 400 песо. Дневная такса меньше всех. Нужен ли вам обязательно паспорт? ("Попавших" уверяли, что без паспорта никак.) "Any valid ID is ok", сойдет любой документ с фото. Тем не менее, будьте аккуратны. А может и вовсе - не стоит?
Тем более, что похожие условия аренды и напротив, в Mikairos. 500 песо в день, документ в залог. Большая контора, мотоциклы стоят под навесом, чистенькие. Здесь мне даже дали карточку с емейлом владельца - на случай если вам захочется прояснить ситуацию заранее. donmiguel24@yahoo.com, тел. +63-920-981-51-07
Рядом - Alexandra Motorcycles. Тоже большая контора, сразу несколько приличных скутеров на выбор (что бывает нечасто). 500 песо в день. Ранее, поговорив с владельцем по телефону - экспат Джон - я мигом получил байк за 4500 в месяц. Думаю, когда скутеры простаивают в рядок, можно выбить и меньше, но меня тут запомнили по прошлым "смотринам", когда мы сошлись на этой цене. Вот их карточка. В залог - также любой документ, но после sms-диалога с владельцем, который дал прямое указание парню на выдаче. Тот намеревался отжать паспорт. Тел. +63-908-294-7153, alexandrabeach@live.com. Владельцы Рубина и Джон.
Еще в Пуэрто Принцессе живет наш друг Сергей Бжицких (это он мчится на байке на фото внизу). У него тоже есть байки в аренду, например вот этот красавец Yamaha YBR 125G.
Кроме того, Сергей может помочь советами по Палавану, т.к. живет там очень давно и объездил на байке весь остров с самого юга и до крайнего севера.
Связаться с Сережей можно по имейлу или по телефонам:
(Smart): +63 928 400 11 77
(Globe): +63 916 412 22
10 советов по аренде мотобайка в Пуэрто Принцессе:
1. Филиппинцы требуют в залог документ. Начинают с паспорта, но, как правило, соглашаются на "any ID", а иногда даже на кредитную карту. Если у вас есть пустая и ненужная - попробуйте.
2. Цены вы знаете, от аэропорта до Капитолия всего километра полтора. Не спешите.
3. Точно пригодится: как сменить шину. Дороги плохие, проколы регулярны. Починить стоит 30 песо в любом Vulcanising Shop. Рекомендую купить запасную шину - за 85-100 песо. Заменить - быстрее и надежнее. Все размеры есть в крупном магазине запчастей CBPP. Это на Rizal Avenue, недалеко от поворота на Baywalk.
4. Смотрите масло, требуйте поменять, если темное. Часто за прокатными байками не следят вообще.
5. Шлемы везде дают бесплатно!
6. Подкачать шины бесплатно можно на многих заправках - табличка "Air/water for customers".
7. Номерная табличка с надписью "For Registration" вместо номера - норма. А вот вообще без нее ездить нельзя.
8. Если байк не новый, то лучше прямо в конторе заранее сфотографировать все царапины и трещины на нем. Это для подстраховки, если вдруг владелец потом будет предъявлять необоснованные претензии.
9.Забейте телефон владельца в свой мобильный. Если остановит полиция или что-то случится, сразу же звоните ему.
10. Нужны ли права для управления байком в Пуэрто Принцессе. По законы - нужны. На практике, за 3,5 месяца жизни здесь нас никто ни разу не останавливал. Права получают в LTO (местное ГАИ), процесс оформления занимает около месяца.
Как арендовать дом в Азии: полезные советы
Шокирующая Азия: самые распространенные мифы
Наш дом в Пуэрто Принцессе: соседи, питомцы и суровый бинтуронг
